বিদ্যমান গ্রিড-টাইড সোলার সিস্টেমে কীভাবে ব্যাটারি যুক্ত করবেন—ডিসি কাপলিং

একটি DC-কাপলড সেটআপে, সোলার অ্যারে একটি চার্জ কন্ট্রোলারের মাধ্যমে ব্যাটারি ব্যাঙ্কের সাথে সরাসরি সংযোগ করে। এই কনফিগারেশনটি অফ-গ্রিড সিস্টেমের জন্য সাধারণ কিন্তু একটি 600-ভোল্ট স্ট্রিং ইনভার্টার ব্যবহার করে গ্রিড-টাইড সেটআপের জন্যও অভিযোজিত হতে পারে।

600V চার্জ কন্ট্রোলার ব্যাটারি সহ গ্রিড-টাইড সিস্টেমগুলিকে পুনরুদ্ধার করতে কাজ করে এবং চার্জ কন্ট্রোলারের অভাব আমাদের যে কোনও প্রাক-ওয়্যার্ড পাওয়ার সেন্টারের সাথে একত্রিত করা যেতে পারে। এটি বিদ্যমান পিভি অ্যারে এবং গ্রিড-টাইড ইনভার্টারের মধ্যে ইনস্টল করা হয়েছে, গ্রিড-টাই এবং অফ-গ্রিড মোডগুলির মধ্যে টগল করার জন্য একটি ম্যানুয়াল সুইচ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। যাইহোক, এটিতে প্রোগ্রামযোগ্যতার অভাব রয়েছে, ব্যাটারি চার্জিং শুরু করার জন্য শারীরিক স্যুইচিং প্রয়োজন।

যদিও ব্যাটারি-ভিত্তিক বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এখনও স্বায়ত্তশাসিতভাবে প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতিগুলিকে শক্তি দিতে পারে, তবে সুইচটি ম্যানুয়ালি সক্রিয় না হওয়া পর্যন্ত PV অ্যারে ব্যাটারিগুলিকে চার্জ করবে না। এটি সৌর চার্জিং শুরু করার জন্য অনসাইটে উপস্থিতি প্রয়োজন, কারণ এটি করতে ভুলে গেলে সৌর রিচার্জ করার ক্ষমতা ছাড়াই ব্যাটারি নিষ্কাশন হতে পারে।

DC কাপলিংয়ের সুবিধার মধ্যে রয়েছে AC কাপলিংয়ের তুলনায় অফ-গ্রিড ইনভার্টার এবং ব্যাটারি ব্যাঙ্কের আকারের বিস্তৃত পরিসরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। যাইহোক, ম্যানুয়াল ট্রান্সফার সুইচের উপর এর নির্ভরতার অর্থ হল আপনাকে পিভি চার্জিং কিকস্টার্ট করার জন্য উপলব্ধ থাকতে হবে, এতে ব্যর্থ হলে আপনার সিস্টেম এখনও ব্যাকআপ পাওয়ার প্রদান করবে কিন্তু সৌর পূরন ছাড়াই।